En los coches diésel, existen distintos elementos que están destinados a proteger el motor en su funcionamiento. Uno de ellos es el filtro de partículas.
No obstante, sea por el paso del tiempo o por la falta de mantenimiento, este filtro puede empezar a obstruirse y dejar de funcionar de la forma esperada. Ello puede traer repercusiones negativas para el bienestar del motor.
A continuación, vamos a contarte para qué sirve el filtro de partículas y cómo detectar cuando este se encuentra averiado a través de sus síntomas.
Funciones del filtro de partículas
En primer lugar, debemos entender que el filtro de partículas, es un componente esencial en los vehículos diésel modernos. Su rol principal es el de reducir las emisiones de partículas contaminantes. Para ello, atrapa y elimina las partículas sólidas en los gases de escape del motor.
Para ello, el filtro de partículas se compone de un material poroso que es el que actúa como una especie de tamiz. A medida que los gases del tubo de escape pasan a través del filtro, las partículas sólidas quedan atrapadas en su estructura.
Es por ese funcionamiento que, con el paso del tiempo, estas partículas se acumulan y, de no haber un buen mantenimiento, pueden acabar obstruyendo el filtro. Si esto pasa, puede llevar a problemas y averías directamente en el motor.
“A medida que los gases del tubo de escape pasan a través del filtro, las partículas sólidas quedan atrapadas en su estructura”.
Síntomas de avería de filtro de partículas obstruido
Cuando el filtro de partículas está obstruido, puede generar diversos síntomas en el funcionamiento del coche. Estos síntomas deben ser escuchados para poder llevar el coche al taller y resolver el problema lo antes posible. Dichos síntomas son los que mencionamos a continuación:
Humo oscuro del escape
El primer síntoma de obstrucción en el filtro de partículas al que queremos hacer referencia es la salida de humo oscuro o negro en el escape.
Cuando hay partículas atrapadas en el filtro, estas pueden causar una combustión incompleta. Esto resulta en emisiones más oscuras y fácilmente visibles para usuarios de coches sin experiencia.
Sin embargo, es importante destacar que otros problemas en el motor también pueden causar humo oscuro. Por eso, su presencia no indica necesariamente un filtro obstruido. Lo que se recomienda en estos casos es hacer un diagnóstico profesional que permita determinar la causa.
“Cuando hay partículas atrapadas en el filtro, estas pueden causar una combustión incompleta. Esto resulta en emisiones más oscuras y fácilmente visibles”.
Luces de advertencia
En segundo lugar, muchos vehículos modernos, hoy, están equipados con sistemas de diagnóstico a bordo. Estos monitorean el estado del filtro de partículas y, cuando detectan un problema, encienden una luz de advertencia en el panel.
Por lo general, esta luz que se enciende se muestra como «DPF» o «Check Engine». Si se encuentra que esta luz está encendida de manera constante o intermitente, puede ser una señal de que algo anda mal con el filtro de partículas.
Más consumo de combustible
Cuando el filtro de partículas está obstruido, este puede afectar negativamente el consumo de combustible. Esto se debe a que las restricciones en el tubo de escape pueden llevar a que el motor no logre funcionar de manera eficiente.
Si esto pasa, el coche puede requerir más combustible para mantener el mismo nivel de rendimiento de antes. Por eso, si se observa un aumento significativo en el consumo de combustible sin que esto tenga una explicación clara o diferente, el filtro de partículas podría ser el culpable.
“Si se observa un aumento significativo en el consumo de combustible sin que esto tenga una explicación clara o diferente, el filtro de partículas podría ser el culpable”.
Menos potencia
Por último, otro de los síntomas notorios de un filtro de partículas obstruido es la pérdida de potencia del motor. Esto se debe a que el flujo de gases de escape se ve restringido por la obstrucción, afectando el rendimiento general del motor.
Podemos estar ante este escenario si se siente que el coche está lento y menos receptivo al acelerar.
¿Cómo arreglarlo y precio aproximado?
Ahora que hemos visto los principales síntomas de que el filtro de partículas está obstruido, existen algunas medidas que se pueden tomar para solucionar el problema.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que es fundamental seguir las pautas del fabricante y, en algunos casos, puede ser necesario acudir a un taller especializado para una reparación adecuada.
A pesar de ello, algunas de las acciones que se pueden llevar a cabo en este punto son las siguientes:
Limpieza manual
En algunos casos, es posible realizar una limpieza manual del filtro de partículas. Esto implica la eliminación física de la suciedad del filtro con el fin de limpiarlo y retornarlo a su funcionamiento habitual.
Es posible utilizar productos químicos especializados para disolver las obstrucciones. De todos modos, estos deben manipularse de forma cuidadosa, por lo que puede ser recomendable acudir a un especialista.
Conducir en condiciones favorables
En ocasiones, el filtro de partículas puede regenerarse de forma automática. Para ello, lo mejor es conducir el coche en condiciones óptimas.
Para esto, algo que se recomienda es realizar trayectos a velocidades moderadas y durante un período de tiempo prolongado.
Esto impacta, debido a que permite que la temperatura de los gases de escape alcance niveles suficientemente altos para quemar las partículas acumuladas sin que sea necesario hacer mucho más.
“Para esto, algo que se recomienda es realizar trayectos a velocidades moderadas y durante un período de tiempo prolongado”.
Sustitución del filtro de partículas
Por último, si los intentos de regeneración y limpieza mencionados con anterioridad no resuelven el problema, es posible que sea necesario reemplazar el filtro de partículas por uno nuevo.
Esta es una opción más costosa. No obstante, muchas veces puede ser necesario acudir a ello si el filtro está severamente obstruido o dañado.
¿Cuál es el costo?
Visto lo mencionado con anterioridad, queremos contarte acerca del costo de reparar o cambiar el filtro de partículas obstruido. Si bien esto depende de cada caso, el precio de limpiar el filtro puede ser de unos 200 euros.
En cambio, para los casos en los que se necesita un cambio, el precio puede ir de un mínimo de 800 euros a un máximo de 3.000. Esto va a estar condicionado por la marca y el modelo del vehículo, como así también por las características del motor.
“Para los casos en los que se necesita un cambio, el precio puede ir de un mínimo de 800 euros a un máximo de 3.000. Esto va a estar condicionado por la marca y el modelo”.
