Hoy en día, a la hora de buscar un coche, es frecuente encontrarse con las siglas GLP. Estas hacen referencia a Gas Licuado del Petróleo. Es un combustible que algunos vehículos pueden usar, sea porque lo incorporan de fábrica o porque han sido adaptados en este sentido después.
Algo que caracteriza al GLP es que es más económico, como también ecológico que la gasolina convencional. Por eso, cada vez más personas lo eligen.
A continuación, vamos a contarte lo que debes saber sobre esta posibilidad, sus principales características y, también, los daños o problemas más comunes de los coches GLP que es importante tener en cuenta.
¿Qué es el GLP?
Ampliando lo mencionado con anterioridad, el GLP o Gas Licuado del Petróleo consiste en una mezcla de dos gases, el butano y el propano. Se trata de dos combustibles que son muy frecuentes fundamentalmente en las cocinas y las calefacciones.
Estos dos gases trabajan convirtiéndose en líquido, bajando su temperatura por debajo de los -40°C. Posteriormente, se mantienen en ese mismo estado, conservándolo a alta presión en el interior de una bombona.
“Estos dos gases trabajan convirtiéndose en líquido, bajando su temperatura por debajo de los -40°C”.
Coches que pueden usar GLP
En el caso de los vehículos, para que la combustión GLP inicie, es necesaria una chispa. Por eso, solamente los motores de gasolina pueden equipar los sistemas necesarios para utilizarlo. Los motores diésel no son compatibles, debido a que utilizan un aumento de presión del gasóleo en lugar de chispa.
También hay que tener en cuenta que algunos coches vienen ya preparados de fábrica para poder usar GLP. De todos modos, no es necesario esperar ello, debido a que, hoy, casi cualquier coche de gasolina puede ser adaptado posteriormente a la salida a la venta para el uso de este combustible.
Lo único necesario en este punto es cumplir con la normativa de emisiones Euro 3, a fin de poder ser transformado. Esto suele cumplirse en la mayor parte de los coches a gasolina que han sido fabricados posteriormente al año 2000.
“Los motores diésel no son compatibles, debido a que utilizan un aumento de presión del gasóleo en lugar de chispa”.
El cambio a GLP ¿afecta el funcionamiento del coche?
Algo que es importante destacar es que los sistemas actuales de GLP permiten que el rendimiento del coche sea el mismo esperado. En caso de darse una reducción en la potencia, esta se encuentra siempre por debajo del 2%. Por eso, el cambio es imperceptible para los conductores.
Una vez que se completa el proceso de transformación de un coche a gasolina a uno a GLP, este pasa a ser capaz de utilizar cualquiera de los dos combustibles de forma indistinta.
Además, hay que tener en cuenta que, a menos que se indique lo contrario, es el propio sistema del coche el que elige cuál de las dos fuentes de energía va a usar en cada momento. Muchos inician utilizando gasolina y pasan al GLP después, por lo que utilizan GLP la mayor parte del tiempo.
“Hay que tener en cuenta que, a menos que se indique lo contrario, es el propio sistema del coche el que elige cuál de las dos fuentes de energía va a usar en cada momento”.
¿Qué averías se dan con frecuencia en los coches a GLP?
Para poder tomar una decisión informada, es indispensable conocer también sobre las averías. En los coches que funcionan a GLP, las más frecuentes son las siguientes:
Fugas de gas
La primera de las averías o problemas frecuentes en los coches a GLP tiene que ver con las fugas de gas.
Estas fugas pueden relacionarse con distintos factores. Desde una válvula de gas defectuosa o un depósito de gas dañado, hasta una conexión incorrecta entre el motor y el depósito de gas.
Es muy importante evitar las fugas de gas. Para ello, lo mejor es llevar el coche a una revisión con un técnico especialista. Este es el que se encarga de comprobar si hay fugas antes de los viajes y repararlas.
“Estas fugas pueden relacionarse con distintos factores. Desde una válvula de gas defectuosa o un depósito de gas dañado, hasta una conexión incorrecta entre el motor y el depósito de gas”.
Averías del motor
En segundo lugar, una avería muy común en los coches que funcionan a GLP tiene que ver con problemas en el motor. La mejor forma de evitar que el motor llegue a dañarse es haciendo revisiones periódicas del coche y, además, elegir siempre piezas compatibles y de alta calidad al momento de realizar recambios en las mismas.
Los problemas del motor en los coches a GLP pueden relacionarse con factores como una bomba de combustible dañada, la acumulación de depósitos de carbono en el motor o, además, un sistema de encendido que está defectuoso.
Sobrecalentamiento
Finalmente, otro de los problemas más comunes de los coches a GLP al que debemos hacer referencia es el sobrecalentamiento. Es uno de los más frecuentes y, para prevenirlo, se necesita de un buen y frecuente mantenimiento, como así también una comprobación habitual del nivel de líquido refrigerante.
El sobrecalentamiento puede relacionarse con una baja cantidad de líquido refrigerante, con la acumulación de depósitos de carbono en el motor o, por otro lado, con un ventilador del radiador que está defectuoso.
“Para prevenirlo, se necesita de un buen y frecuente mantenimiento, como así también una comprobación habitual del nivel de líquido refrigerante”.
