El enfriador de aceite es un componente indispensable en el sistema de lubricación de un coche. Esto se debe a que es el que se encarga de enfriar el aceite del motor que se ha calentado como consecuencia del funcionamiento del vehículo.
El enfriador, entonces, actúa asegurando que la temperatura del aceite se mantenga siempre en rangos considerados como seguros para el coche.
Entendiendo su importancia, cuando el enfriador de aceite se rompe, representa un problema y riesgo para el vehículo y el conductor. Por eso, a continuación, vamos a contarte todo sobre por qué se rompe el enfriador de aceite.
Razones por las que se rompe el enfriador de aceite
Siguiendo lo mencionado con anterioridad, debemos tener en cuenta que el enfriador de aceite se encuentra generalmente cerca del radiador. Además, utiliza el flujo de aire del mismo para disipar el calor.
Los principales motivos o situaciones que pueden llevar a que el enfriador de aceite se rompa, son los siguientes:
Instalación incorrecta
El primero de los motivos que queremos mencionar y que puede llevar a que el enfriador de aceite se rompa tiene que ver con una instalación incorrecta. Si esto pasa, puede suceder que se produzcan fugas de aceite.
Por eso, es indispensable que todos los componentes se ajusten correctamente y que los tornillos se aprieten bien. Ello, entendiendo que las fugas de aceite pueden ser un riesgo grave para el funcionamiento del vehículo.
“Es indispensable que todos los componentes se ajusten correctamente y que los tornillos se aprieten bien”.
Corrosión
En segundo lugar, hay que tener en cuenta que el enfriador de aceite está constantemente expuesto a los elementos y condiciones ambientales. Esto quiere decir que está en riesgo de sufrir corrosión.
Si el enfriador de aceite no se mantiene adecuadamente, los materiales pueden oxidarse y corroerse. La corrosión en el enfriador de aceite contribuye a que se produzcan fugas de aceite en el vehículo.
Daño físico
El enfriador de aceite está ubicado en una posición vulnerable en el interior del vehículo. Esto lleva a que sea propenso a sufrir daños físicos como golpes, impactos o desgaste.
Además, en los casos en los que el vehículo haya podido estar involucrado en un accidente o haya golpeado un objeto, el enfriador de aceite puede ser uno de los primeros en ser dañado y provocar fugas.
“El enfriador de aceite está ubicado en una posición vulnerable en el interior del vehículo. Esto lleva a que sea propenso a sufrir daños físicos como golpes, impactos”.
Falta de mantenimiento
La falta de mantenimiento adecuado del enfriador de aceite puede provocar grandes problemas en su funcionamiento. Si no se lo limpia y verifica regularmente, pueden acumularse desechos, como suciedad, polvo y residuos de combustible.
Cuando el enfriador de aceite tiene desechos de esta índole, los mismos pueden obstruir los conductos y provocar una mala circulación del aceite en sí mismo.
Envejecimiento
Para terminar, otra de las razones que puede llevar a que el enfriador de aceite se dañe es el envejecimiento. Al igual que otros componentes de un vehículo, este puede desgastarse con el tiempo, por lo que necesita cambios para evitar fugas u otros problemas.
“Al igual que otros componentes de un vehículo, este puede desgastarse con el tiempo, por lo que necesita cambios para evitar fugas u otros problemas”.
Síntomas de un enfriador de aceite dañado
Visto lo mencionado con anterioridad, queremos contarte ahora cómo detectar que el enfriador de aceite está dañado. Entendiendo que esto puede provocar una serie de problemas graves en el vehículo, es muy importante reconocer fácilmente los síntomas de daño o desgaste para proceder a la reparación o el cambio:
Disminución en la presión del aceite
Uno de los primeros síntomas al que queremos hacer referencia tiene que ver con una reducción en la presión del aceite. Si esta ha disminuido, puede ser una indicación de que el enfriador de aceite está dañado.
Hay que tener en cuenta que si se da esta reducción en la presión, esto se relaciona directamente con que existe una fuga de aceite. El resultado de esta disminución puede ser daños en el motor en general.
Fugas de aceite
En segunda instancia, las fugas de aceite representan el síntoma más común de un enfriador de aceite dañado. Además, es uno de los síntomas más fáciles de detectar, debido a que solamente hay que ver si hay manchas de aceite debajo del vehículo o si hay olor a aceite quemado.
“Es uno de los síntomas más fáciles de detectar, debido a que solamente hay que ver si hay manchas de aceite debajo del vehículo o si hay olor a aceite quemado”.
Pérdida de rendimiento del motor
Un enfriador de aceite dañado puede provocar una disminución en el rendimiento del motor. Esto puede no ser tan fácil de detectar. Sin embargo, si se nota que el vehículo no está acelerando correctamente o que está perdiendo potencia, ello puede ser una señal.
Sobrecalentamiento del motor
Hemos visto previamente que el enfriador de aceite es el principal responsable de mantener la temperatura del aceite en un rango que sea seguro. Si está dañado, el aceite puede calentarse en exceso y, por lo tanto, acabar provocando el sobrecalentamiento del motor.
Para identificar esto, es importante que el conductor vea si nota que la temperatura del motor está aumentando. A veces, puede aparecer una luz de advertencia de temperatura del motor en el tablero. Si eso pasa, puede ser una indicación de que hay un problema con el enfriador de aceite y es importante acudir a un técnico.
“Si está dañado, el aceite puede calentarse en exceso y, por lo tanto, acabar provocando el sobrecalentamiento del motor”.
Humo blanco en el escape
Finalmente, el humo blanco que sale del escape puede ser una indicación de que el enfriador de aceite está dañado. Esto se debe a que, cuando hay una fuga en el enfriador de aceite, el aceite puede mezclarse con el líquido refrigerante. Es esa combinación la que lleva a que salga humo blanco del escape.
¿Cuánto cuesta cambiar el enfriador de aceite?
Lo cierto es que el costo de cambiar el enfriador de aceite puede variar de muchas cosas, desde el trabajo del técnico en particular hasta el modelo del vehículo y el tipo de enfriador.
También hay que ver si el precio incluye impuestos o tasas y si hay otras reparaciones relacionadas que deben ser llevadas a cabo durante este cambio.
De todos modos, hay que tener en cuenta que el motor del coche no puede funcionar sin aceite. Por eso, en caso de que el enfriador de aceite presente problemas o daños, es indispensable proceder de forma veloz a su reemplazo.
“Hay que tener en cuenta que el motor del coche no puede funcionar sin aceite”.
